이 제품은 BQUQ의 20년 경력 동관 공장에서 생산된 CNC 가공 알루미늄 자전거 부품입니다. 주요 보어 및 인터페이스 치수에서 ±0.005mm의 공차를 제공하며, 결합 표면의 런아웃은 0.01mm로 유지됩니다—Shimano 또는 SRAM 구동계 정렬에 충분한 수준입니다. 표준 200개 배치의 리드타임은 도면 승인 후 12일이며, 마모가 발생하기 쉬운 액
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이 제품은 BQUQ의 20년 경력 동관 공장에서 생산된 CNC 가공 알루미늄 자전거 부품입니다. 주요 보어 및 인터페이스 치수에서 ±0.005mm의 공차를 제공하며, 결합 표면의 런아웃은 0.01mm로 유지됩니다—Shimano 또는 SRAM 구동계 정렬에 충분한 수준입니다. 표준 200개 배치의 리드타임은 도면 승인 후 12일이며, 마모가 발생하기 쉬운 액
이 제품은 BQUQ의 20년 경력 동관 공장에서 생산된 CNC 가공 알루미늄 자전거 부품입니다. 주요 보어 및 인터페이스 치수에서 ±0.005mm의 공차를 제공하며, 결합 표면의 런아웃은 0.01mm로 유지됩니다—Shimano 또는 SRAM 구동계 정렬에 충분한 수준입니다. 표준 200개 배치의 리드타임은 도면 승인 후 12일이며, 마모가 발생하기 쉬운 액슬에는 최대 60 HRC의 경도를 제공합니다.
런아웃은 베어링 수명을 단축시킵니다. 따라서 모든 스티어러 튜브와 바텀 브래킷 셸은 5축 DMG MORI 밀링에서 단일 클램핑 작업으로 가공합니다. 이는 런아웃을 0.02mm 이상으로 증가시키는 재척 오류를 제거합니다. 바텀 브래킷 컵과 같은 나사산 인터페이스에는 동기식 태핑 사이클이 포함된 라이브 스핀들을 사용하여 30mm 길이에서 나사 피치 오차를 0.02mm 미만으로 유지합니다. 즉, 헤드셋 또는 BB30 베어링이 프리로드 없이 안착되어 더 부드러운 승차감과 더 적은 삐걱거림을 얻을 수 있습니다.
일반 브래킷과 변속기 행어에는 6061-T6을 사용합니다—항복 강도 276 MPa, 양극 산화가 깨끗하게 됩니다. 크랭크와 페달 스핀들에는 7075-T651로 전환하여 503 MPa의 항복 강도와 150의 브리넬 경도를 제공합니다. 이러한 등급은 가공 후 열처리가 필요 없습니다. 그러나 내마모성 표면이 필요한 경우 6061 부품에 하드 양극 산화(MIL-A-8625 Type III)를 60–70 HRC 상당으로 제공합니다. 이는 슬라이딩 마모가 파손 모드인 풀리 휠과 체인링 볼트에 사용됩니다.
모든 배치는 Zeiss CMM을 사용하여 중요 형상에 대해 100% 치수 검사를 실시하며, GD&T 지시 사항에 따라 각 측정 지점을 나열한 보고서를 제공합니다. 또한 와전류 게이지로 양극 산화 두께를 검증합니다—목표는 25–50 미크론이며, 20 미크론 미만의 부품은 모두 불합격 처리합니다. 원형 부품의 런아웃은 V-블록과 다이얼 인디케이터를 사용하여 축을 따라 3개 위치를 확인합니다. 배치 번호, 작업자 스탬프, 각 치수의 합격/불합격이 포함된 PDF 보고서를 받게 됩니다.
STEP 또는 IGES 파일을 보내주시면 다음 날 아침에 가공을 시작할 수 있습니다. 당사 프로그래밍 팀은 15년간의 자전거 부품 경험을 보유하고 있어 CNC 밀링에서 드래프트 각도를 어디에 배치해야 하는지, 드롭아웃의 얇은 벽을 피하는 방법을 알고 있습니다. 일반적인 변속기 행어의 경우 첫 번째 시제품을 3일 만에 절삭하고, 피팅 승인을 받은 후 전체 배치를 가동합니다. 50개가 필요하면 7일 만에 완료합니다. 5,000개가 필요하면 2교대를 추가하여 동일한 12일 일정을 유지합니다.
주조 알루미늄 자전거 부품은 금형에서 나올 때 Ra 3.2 µm 이상입니다. 당사는 0.8mm 노즈 반경의 와이퍼 인서트를 사용하여 모든 밀봉 표면과 베어링 보어를 Ra 0.4 µm로 가공합니다. 이를 통해 바텀 브래킷에서 그리스를 더 잘 밀봉하고 브레이크 레버 피벗의 마찰을 줄이는 표면을 얻을 수 있습니다. 스템 상단이나 체인링과 같은 미관 영역에는 Ra 0.8 µm의 브러시 마감을 제공하여 지문을 숨기고 양극 산화가 균일하게 적용됩니다.
대부분의 자전거 부품 공장은 파일을 검토하기 전에 최소 500개를 요구합니다. 당사는 그렇지 않습니다. 맞춤형 스템 1개 또는 사전 생산 샘플 100개를 주문하세요—동일한 프로그램, 동일한 고정구, 동일한 검사를 실행합니다. 이는 CNC 기계가 모듈식 바이스로 설정되어 단일 부품에서 24개 부품 툼스톤으로 10분 만에 전환할 수 있기 때문입니다. 따라서 5개의 헤드셋 스페이서가 필요한 부티크 프레임 제작자이든 10,000개의 체인링 볼트가 필요한 대량 제조업체이든 동일한 ±0.005mm 공차와 동일한 CMM 보고서를 받게 됩니다.
알루미늄은 녹이 슬지 않지만 스크래치가 발생합니다. 모든 부품을 정전기 방지 폼으로 감싼 후 개별 폴리백에 넣어 박스에 포장합니다. 양극 산화 부품에는 해상 운송 중 물얼룩을 방지하기 위해 건조제 팩을 추가합니다. 프로토타입은 DHL 또는 FedEx로 배송하며(미국 또는 EU까지 3~5일), 전체 배치는 해상으로 배송합니다(로스앤젤레스 또는 로테르담까지 25~30일). 모든 수출 서류—상업 송장, 패킹 리스트, 원산지 증명서—는 사내에서 생성되므로 통관 브로커가 당사를 기다릴 필요가 없습니다.
| 사양 | 값 | 비고 |
|---|---|---|
| 재료 | 6061-T6, 7075-T651, 2024-T351 | 알루미늄 전용, 스테인리스 스틸은 요청 시 제공 |
| 직경 범위 | 2mm – 300mm | 페달 스핀들부터 체인링까지 포함 |
| 길이 범위 | 5mm – 600mm | 스티어러 튜브 및 시트포스트용 |
| 경도(원자재) | 150 HB (7075-T651) | 열처리 불필요 |
| 경도(양극 산화) | 60–70 HRC 상당 | MIL-A-8625 Type III, 25–50 미크론 |
| 가공 공차 | ±0.005mm | 보어 및 나사 피치 기준 |
| 런아웃 | 0.01mm TIR | V-블록에서 3개 지점 측정 |
| 표면 조도(가공) | Ra 0.4 µm | 베어링 시트 및 밀봉면 기준 |
| 표면 조도(미관) | Ra 0.8 µm 브러시 | 비드 블라스트 또는 폴리싱 옵션 |
| 리드타임(프로토타입) | 3일 | STEP 파일에서 첫 시제품까지 |
| 리드타임(200개 배치) | 12일 | 도면 승인 후 |
| 최소 주문 수량 | 없음 | 1개 또는 10,000개 주문 가능 |
최소 주문 수량이 없습니다—단일 프로토타입 또는 10,000개 전체 생산을 주문할 수 있으며, 설정 비용이 이미 낮기 때문에 단가 하락은 수량에 따라 소폭에 그칩니다.
네, STEP, IGES 또는 PDF 도면이나 실제 샘플을 보내주시면 24시간 내에 역설계하여 제조 가능성에 따른 권장 공차와 함께 견적을 제공합니다.
첫 번째 부품에 대해 초품 검사(FAI)를 실시하고, 이후 50개마다 보어 게이지와 나사 플러그로 공정 중 검사를 수행하며, 배치의 5%에 대해 최종 CMM 감사를 실시하여 모든 결과를 PDF 보고서로 문서화합니다.
프로토타입은 3일, 200개 배치는 12일, 5,000개 배치는 18일이며, 모두 견적 승인 및 도면 제출 시점부터 시작됩니다.
부품 표면에 영향을 미치는 공구 결정에 대해서는 CNC 절삭 공구 선택 가이드를 참조하세요. ±0.005mm 수치를 설정하는 방법을 이해하려면 CNC 가공 공차 가이드를 읽어보세요.
도면을 보내시면 12시간 내에 확정 견적을 받아보실 수 있습니다. 이메일 sc@bquq.com 또는 WhatsApp +86 13713157787로 문의하세요. 베이징 시간 기준 월요일부터 토요일까지 영업 시간 내 1시간 이내에 답변드립니다.
| 파라미터 | 능력 |
|---|---|
| 재질 | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# 강, T2 구리, H59 황동, POM, PEEK, 나일론 |
| 공차 | ±0.005mm 표준, ±0.003mm 요청 시 |
| 기계 | 3/4/5축 CNC, 턴-밀, 스위스 선반 |
| 표면 처리 | 아노다이징, 니켈, 아연, 패시베이션, 샌드블라스트, 폴리싱 |
| 크기 범위 | 최대 400 x 300 x 200 mm |
| 프로토타입 | 72시간, 샘플 최소 주문 수량 없음 |
| 검사 | 배치별 전체 보고서, CMM 데이터 요청 시 제공 |
