이 컬렉션은 자동차 브래킷부터 소비자 가전 조립품까지 다양한 어셈블리에서 체결력과 진동 저항성을 위해 설계된 아연 도금 탄소강 스탬핑 스프링 클립을 다룹니다. 평탄도는 0.05mm, 홀 간 위치 정밀도는 ±0.05mm로 유지하며, 도금 후 표면 조도는 Ra 1.6입니다. 경도는 열처리 후 45-50 HRC로 제어되며, 표준 생산은 도면 승인 후 15일 내에
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이 컬렉션은 자동차 브래킷부터 소비자 가전 조립품까지 다양한 어셈블리에서 체결력과 진동 저항성을 위해 설계된 아연 도금 탄소강 스탬핑 스프링 클립을 다룹니다. 평탄도는 0.05mm, 홀 간 위치 정밀도는 ±0.05mm로 유지하며, 도금 후 표면 조도는 Ra 1.6입니다. 경도는 열처리 후 45-50 HRC로 제어되며, 표준 생산은 도면 승인 후 15일 내에
이 컬렉션은 자동차 브래킷부터 소비자 가전 조립품까지 다양한 어셈블리에서 체결력과 진동 저항성을 위해 설계된 아연 도금 탄소강 스탬핑 스프링 클립을 다룹니다. 평탄도는 0.05mm, 홀 간 위치 정밀도는 ±0.05mm로 유지하며, 도금 후 표면 조도는 Ra 1.6입니다. 경도는 열처리 후 45-50 HRC로 제어되며, 표준 생산은 도면 승인 후 15일 내에 출하됩니다.
벤트 와이어 클립은 반복 하중에서 변형됩니다. 스탬핑 클립은 그렇지 않습니다. 당사의 프로그레시브 금형은 클립의 벤드 반경을 따라 균일한 그레인 플로우를 생성하여 응력 집중을 제거합니다. 각 클립의 스프링 레이트는 하중 테스터로 검증되며, 힘-변위 곡선에서 ±5% 편차를 유지합니다. 설계에 1.5mm 변위에서 12N의 체결력이 요구된다면, 당사는 0.6N 이내의 편차로 클립 하나하나를 납품합니다.
아연 도금은 단일 사양이 아닙니다. 당사는 투명, 황색 또는 청색 패시베이션을 제공합니다. 표준 두께는 8-12미크론이며, ASTM B117 기준 중성 염수 분무 시험 72시간을 통과합니다. 실외 또는 후드 아래 적용 분야의 경우, 3가 크로메이트 실러를 추가하여 치수 범위에 영향을 주지 않으면서 내식성을 120시간까지 향상시킵니다. 도금은 열처리 후 적용되므로 스프링 템퍼가 손상되지 않습니다.
당사는 세 가지 기본 재료를 보유하고 있습니다: C75S(1.1248) 스프링강, 65Mn, 그리고 고온 영역용 301 스테인리스강. C75S 클립은 오일 퀜칭 후 45-50 HRC로 템퍼링됩니다. 당사는 표면 경화를 사용하지 않습니다—표면만 경화되고 내부는 연질로 남기 때문입니다. 균일 경화는 전체 단면에 걸쳐 일관된 스프링 계수를 제공합니다. 0.8mm 미만의 얇은 클립의 경우, 취성을 방지하기 위해 수정된 템퍼링 사이클로 65Mn을 사용합니다.
클립이 피더에서 막히거나 고정구에서 정렬이 어긋나면 생산 라인이 중단됩니다. 당사의 금형 클리어런스는 재료 두께의 5%로 유지되어 버(burr)가 최소화된 깨끗한 전단 영역을 생성합니다. 버 높이는 0.03mm 이하로 제한되며, 모든 로트 출하 전에 비교 측정기로 검사합니다. 클립에 중요한 위치 결정 슬롯이 있는 경우, 와이어 컷 금형 인서트를 사용하여 ±0.02mm로 해당 치수를 유지합니다. 이것이 당사의 아연 도금 스탬핑 스프링 클립 컬렉션이 재작업 프로젝트가 아닌 드롭인 교체 부품처럼 느껴지는 이유입니다.
모든 배치는 3단계 검사를 거칩니다. 첫째, 좌표 측정기(CMM)가 첫 번째 런의 5개 부품에 대해 중요 형상을 검증합니다. 둘째, 로크웰 스케일로 경도 시험을 수행하며 45 HRC 미만의 부품은 모두 불합격 처리합니다. 셋째, 로트의 0.5% 무작위 샘플을 10배 확대경으로 검사하여 도금 결함이나 모서리 찢김을 확인합니다. 출하 시 염수 분무 시험 결과와 재료 인증서를 포함한 PDF 검사 보고서를 보내드립니다. 전체 로트 검사가 필요한 경우, 5,000개 미만 주문에 대해서는 추가 비용 없이 제공합니다.
| 파라미터 | 값 / 범위 | 비고 |
|---|---|---|
| 재료 | C75S, 65Mn, 301 SS | 스트립 두께 0.2–3.0mm |
| 경도 | 45–50 HRC | 균일 경화, 오일 퀜칭 |
| 치수 공차 | ±0.05mm | 중요 형상 ±0.02mm |
| 평탄도 | 최대 0.05mm | 도금 후, 화강암 플레이트에서 측정 |
| 표면 조도 (Ra) | Ra 1.6 | 스탬핑 상태, 도금 전 |
| 버 높이 | ≤0.03mm | DIN 2670 Part 1 기준 |
| 도금 두께 | 8–12미크론 | 투명 / 황색 / 청색 아연 |
| 염수 분무 저항성 | 72–120시간 | ASTM B117, 패시베이션에 따라 다름 |
| 리드타임 | 15일 | 도면 승인 후, 표준 재고 규격 기준 |
| MOQ | 최소 주문 수량 없음 | 1개부터 프로토타입 수용 |
스테인리스강은 킬로그램당 3배 더 비싸고 스탬핑 중 가공 경화가 발생하여 금형 수명이 단축됩니다. 하우징이나 브래킷 내부의 아연 도금 클립에는 탄소강이 현명한 선택입니다. C75S는 65Mn보다 높은 피로 한계를 제공하지만, 65Mn은 복잡한 기하학적 형상에 더 쉽게 성형됩니다. 당사는 작동 온도와 사이클 수에 따라 적합한 등급을 선택하도록 도와드립니다. 확실하지 않은 경우, 변위와 하중 요구 사항을 보내주시면 재료를 제안하고 FEA 소프트웨어에서 스프링 레이트를 시뮬레이션해 드립니다.
최소 주문 수량이 없습니다—1개부터 프로토타입 주문을 수용하며 연간 수백만 개까지 확장 가능합니다.
네, 투명, 황색, 청색, 흑색 아연 도금을 제공하며, 더 높은 내식성을 위한 3가 크로메이트 실러도 제공합니다.
첫 번째 런 부품에 대해 CMM 검사, 모든 배치에 대해 로크웰 경도 시험, 로트당 0.5% 무작위 육안 검사를 수행합니다.
금형 제작에 10일, 승인 후 생산에 5일이 소요됩니다—표준 재료 기준 총 15일입니다.
2D PDF와 3D STEP 파일을 보내주세요. 재료 두께, 최대 작동 온도, 특정 변위에서의 요구 스프링 힘이 필요합니다. 도면이 없는 경우 샘플 부품을 보내주시면 48시간 이내에 역설계해 드립니다. 당사는 2004년부터 스프링 클립용 프로그레시브 금형을 2,000개 이상 제작했습니다. 특이한 벤드 반경이나 엄격한 공차를 처음 보는 것이 아닙니다. 당사 엔지니어는 벤딩 중 균열 위험이 있는 형상을 식별하고 금형 반경 조정을 제안합니다. 이러한 정밀 제조 접근 방식 덕분에 자동차 및 가전 분야 고객들이 15년 동안 재주문을 이어오고 있습니다.
클립을 절삭 공구와 함께 사용하는 방법에 대한 참고 자료는 CNC 절삭 공구 선택 가이드를 읽어보세요. 클립이 가공된 하우징과 인터페이스되는 경우, CNC 가공 공차 가이드를 확인하여 결합 부품의 사양을 정렬하세요.
도면을 sc@bquq.com으로 보내거나 WhatsApp +86 13713157787로 메시지를 보내주세요. 영업일 기준 12시간 이내에 대략적인 견적이 아닌 확정 견적으로 답변드립니다. 연간 수량, 목표 단가, 도금 요구 사항을 포함해 주세요. DFM 피드백 시트와 검사 체크리스트 샘플을 보내드립니다. 중국 제조, 글로벌 OEM을 위한 엔지니어링. 최소 주문 수량 없음, 예상 밖의 일 없음.
| 파라미터 | 능력 |
|---|---|
| 소재 | SPCC, SGCC, SUS301/304/316, 황동, 구리, 베릴륨 구리, 인청동 |
| 공정 | 프로그레시브 금형 스탬핑, 파인 블랭킹, 딥 드로잉, 절곡, 탭핑 |
| 공차 | ±0.01mm 표준, ±0.005mm 요청 시 |
| 표면처리 | 아연 도금, 니켈, 주석, 금, 분체 도장, 부동태화, 아노다이징 |
| 금형 크기 | 최대 1200 x 800 mm, 16-250톤 프레스 |
| 두께 | 0.05 - 6.0 mm 판금, 와이어 0.1 - 8.0 mm |
| 프로토타입 | 7-15일 금형 제작, 샘플 최소 주문 수량 없음 |
| 검사 | 배치별 전체 보고서, CMM 및 광학 측정 |
