이 제품은 CNC 가공 자동선반 650형 원형 보어 스프링 콜릿 척으로, 높은 동심도와 반복적인 파지력을 요구하는 자동선반 스핀들에 적합합니다. 보장된 0.005 mm TIR 런아웃, 58–60 HRC 경화 바디, 표준 사이즈 기준 7영업일 리드타임을 제공합니다. 이 제품은 마모되거나 저급한 콜릿 척의 직접적인 대체품으로, 둥관 공장에서 솔리드 바 재질로
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이 제품은 CNC 가공 자동선반 650형 원형 보어 스프링 콜릿 척으로, 높은 동심도와 반복적인 파지력을 요구하는 자동선반 스핀들에 적합합니다. 보장된 0.005 mm TIR 런아웃, 58–60 HRC 경화 바디, 표준 사이즈 기준 7영업일 리드타임을 제공합니다. 이 제품은 마모되거나 저급한 콜릿 척의 직접적인 대체품으로, 둥관 공장에서 솔리드 바 재질로
이 제품은 CNC 가공 자동선반 650형 원형 보어 스프링 콜릿 척으로, 높은 동심도와 반복적인 파지력을 요구하는 자동선반 스핀들에 적합합니다. 보장된 0.005 mm TIR 런아웃, 58–60 HRC 경화 바디, 표준 사이즈 기준 7영업일 리드타임을 제공합니다. 이 제품은 마모되거나 저급한 콜릿 척의 직접적인 대체품으로, 둥관 공장에서 솔리드 바 재질로 가공됩니다.
650형은 특정 자동선반 스핀들(주로 시티즌, 스타, 츠가미 슬라이딩 헤드 머신에 사용)에 적용되는 프런트 엔드 테이퍼 형상과 나사 피치를 의미합니다. 원형 보어는 CNC 선삭 후 연삭 가공되어 열변형과 공구 자국을 제거합니다. 내부 보어 직경은 +0.005 / -0.000 mm 공차로 유지되어 스프링 콜릿이 공작물 주위에 균일하게 수축할 수 있습니다. 척 바디는 5축 CNC 밀턴 센터에서 단일 클램핑 작업으로 가공되어 재고정 오차를 제거합니다. 따라서 팁에서 0.005 mm TIR을 보장할 수 있으며, 포장 전 Talyrond 365 진원도 측정기로 검증합니다.
많은 저가 콜릿 척은 가공 속도가 빠른 12L14 쾌삭강으로 제작됩니다. 그러나 당사는 이를 사용하지 않습니다. 650형은 반복적인 클램핑 사이클에서 내마모성과 치수 안정성이 요구됩니다. 당사는 바디를 AISI 8620 침탄 합금강으로 가공합니다. CNC 가공 후 보어와 나사 표면을 0.3–0.5 mm 침탄 깊이로 침탄 처리한 다음 58–60 HRC로 경화합니다. 코어는 35–40 HRC의 인성을 유지하여 측면 하중에서 균열을 방지합니다. 스프링 슬롯(콜릿이 굴곡될 수 있게 하는 릴리프 컷)은 열처리 후 와이어 컷팅으로 가공되어 슬롯 모서리가 날카롭고 응력이 없습니다. 소재를 비교한다면, 8620은 이 용도에서 12L14보다 3배의 내마모 수명을 제공합니다.
열처리는 항상 강재를 변형시킵니다. 이를 해결하기 위해 경화 후 보어에 0.15 mm, 테이퍼에 0.10 mm의 여유를 남깁니다. 최종 연삭 시퀀스는 다음과 같습니다: (1) 프런트 테이퍼를 마스터 게이지에 맞춰 연삭, (2) CBN 휠로 원형 보어를 규격에 맞게 연삭, (3) 유발된 변형을 보정하기 위해 테이퍼를 다시 연삭. 이 2단계 테이퍼 연삭이 0.015 mm를 유지하는 척과 0.005 mm를 유지하는 척의 차이를 만듭니다. 또한 후면을 0.002 mm 평탄도로 연삭하여 스핀들 면에 올바르게 밀착되도록 합니다. 보어 표면 조도는 Ra 0.4 µm로 공작물 스코어링을 줄이고 황동이나 알루미늄 같은 연질 소재에 자국을 남기지 않으면서 더 높은 클램핑 토크를 허용합니다.
샘플 배치가 아닌 모든 개별 척은 세 가지 검사를 거칩니다. 첫째, 디지털 에어 게이지(분해능 0.0005 mm)로 원형 보어 직경을 측정하여 +0.005/-0.000 공차를 확인합니다. 둘째, 척을 테스트 맨드릴에 장착하고 0.001 mm 다이얼 인디케이터로 팁에서 TIR을 측정하며, 0.005 mm를 초과하면 불합격 처리합니다. 셋째, 로크웰 경도계로 보어 표면 경도를 테스트하며, 58 HRC 미만이면 불합격 처리합니다. 또한 GO/NO-GO 플러그 게이지로 나사 맞춤을 확인합니다. 각 출하 시 실제 측정값과 TIR 판독 사진이 포함된 서명된 검사 보고서를 제공합니다.
| 파라미터 | 값 / 범위 |
|---|---|
| 제품 유형 | 원형 보어 스프링 콜릿 척 (자동선반 650형) |
| 소재 (바디) | AISI 8620 합금강 (침탄 처리) |
| 경도 (표면) | 58–60 HRC |
| 경도 (코어) | 35–40 HRC |
| 침탄 깊이 | 0.3–0.5 mm |
| 원형 보어 공차 | +0.005 / -0.000 mm |
| 런아웃 (팁 TIR) | 0.005 mm 최대 |
| 표면 조도 (보어) | Ra 0.4 µm |
| 후면 평탄도 | 0.002 mm |
| 가용 보어 사이즈 | Ø3 mm ~ Ø42 mm (0.5 mm 단위) |
| 리드타임 (표준) | 7영업일 |
| 최소 주문 수량 | 없음 (단품 주문 가능) |
| 원산지 | 중국 제조 (둥관) |
650형은 가이드 부싱과 콜릿 척이 길고 가는 공작물을 함께 지지하는 스위스형 자동선반에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 원형 보어가 균일하게 수축하므로 바 재질을 스코어링 없이 연속 공급할 수 있습니다. 슬라이딩 헤드 머신의 경우 척의 짧은 전체 길이(일반적으로 35 mm)가 가이드 부싱과의 간섭을 줄입니다. 황동, 구리 또는 6061 알루미늄을 가공하는 경우 Ra 0.4 µm 보어 표면이 갤링을 방지합니다. 강재 공작물의 경우 8620 경화 보어가 연마성 스케일로 인한 마모에 저항합니다. 이 척은 일본 공작기계 제조사의 기존 650형 척의 직접적인 대체품으로, 당사의 나사 피치와 테이퍼 각도가 원래 JIS 표준과 일치합니다.
공작물 직경이 표준 0.5 mm 단위 차트에 없는 경우, Ø3 mm ~ Ø42 mm 사이의 모든 사이즈로 48시간 내에 보어를 가공할 수 있습니다. 스프링 슬롯 폭도 조정 가능하며(표준 1.0 mm), 파지력 범위를 변경할 수 있습니다. 박육 튜브의 경우 더 넓은 슬롯(최대 1.6 mm)을 절단하여 수축력을 줄이고 압착을 방지할 수 있습니다. 경화 강재 바의 경우 슬롯 폭을 0.6 mm로 줄여 더 높은 파지 강성을 확보할 수 있습니다. 맞춤 보어 사이즈에는 추가 비용이 없으며, 비표준 슬롯 폭에만 비용이 발생합니다. 도면이나 목표 공작물 외경을 보내주시면 영업일 기준 1일 이내에 맞춤 형상을 확인해 드립니다. 당사의 정밀 제조 공정은 맞춤 사이즈에서도 표준과 동일한 0.005 mm 런아웃을 유지합니다.
최소 주문 수량이 없습니다—프로토타입 또는 교체용으로 단품 주문도 가능합니다.
네, Ø3 mm ~ Ø42 mm 사이의 모든 사이즈로 동일한 +0.005/-0.000 공차로 원형 보어를 가공할 수 있으며, 일반적으로 주문 확인 후 48시간 내에 완료됩니다.
각 척을 정밀 테스트 맨드릴에 장착하고 0.001 mm 다이얼 인디케이터로 팁에서 TIR을 측정하며, 서명된 검사 보고서를 출하물에 포함합니다.
표준 사이즈는 7영업일, 맞춤 보어 사이즈는 중국 둥관에서 10영업일 내에 출하됩니다.
척 사양을 확정하기 전에 CNC 절삭 공구 선정 가이드를 확인하여 공구 홀더 호환성 및 파지력 계산에 대한 지침을 참조하세요. 0.005 mm 런아웃이 전체 부품 공차 적층에 어떻게 적용되는지 이해하려면 CNC 가공 공차 가이드를 읽어보세요.
도면, 목표 보어 사이즈, 수량을 보내주세요. 당사는 확정 가격, 리드타임, 그리고 설계 개선 가능성이 있는 경우 DFM 의견을 회신합니다. 최소 주문 수량 없음, 의무 없음. 이메일 sc@bquq.com 또는 WhatsApp +86 13713157787로 문의하세요. 매일 12시간 이내에 답변해 드립니다.
| 파라미터 | 능력 |
|---|---|
| 재질 | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# 강, T2 구리, H59 황동, POM, PEEK, 나일론 |
| 공차 | ±0.005mm 표준, ±0.003mm 요청 시 |
| 기계 | 3/4/5축 CNC, 턴-밀, 스위스 선반 |
| 표면 처리 | 아노다이징, 니켈, 아연, 패시베이션, 샌드블라스트, 폴리싱 |
| 크기 범위 | 최대 400 x 300 x 200 mm |
| 프로토타입 | 72시간, 샘플 최소 주문 수량 없음 |
| 검사 | 배치별 전체 보고서, CMM 데이터 요청 시 제공 |
