이 브래킷이 무엇이며, 왜 조립 라인이 더 빨라지는가 CNC 가공 항공기 브래킷은 솔리드 알루미늄, 티타늄 또는 스테인리스 스틸 블록에서 가공된 하중 지지 구조 부품입니다. 용접 또는 주조 부품을 응력 집중부와 숨은 기공을 제거하는 단일체 설계로 대체합니다. ±0.005 mm의 치수 정밀도, Ra 0.4 µm까지의 표면 조도, 그리고 중요한 장착면에서 0
견적 받기
-
한국어
- sc@bquq.com
이 브래킷이 무엇이며, 왜 조립 라인이 더 빨라지는가 CNC 가공 항공기 브래킷은 솔리드 알루미늄, 티타늄 또는 스테인리스 스틸 블록에서 가공된 하중 지지 구조 부품입니다. 용접 또는 주조 부품을 응력 집중부와 숨은 기공을 제거하는 단일체 설계로 대체합니다. ±0.005 mm의 치수 정밀도, Ra 0.4 µm까지의 표면 조도, 그리고 중요한 장착면에서 0
CNC 가공 항공기 브래킷은 솔리드 알루미늄, 티타늄 또는 스테인리스 스틸 블록에서 가공된 하중 지지 구조 부품입니다. 용접 또는 주조 부품을 응력 집중부와 숨은 기공을 제거하는 단일체 설계로 대체합니다. ±0.005 mm의 치수 정밀도, Ra 0.4 µm까지의 표면 조도, 그리고 중요한 장착면에서 0.01 mm의 런아웃을 제공합니다. 즉, 액추에이터, 센서 및 케이블 트레이가 심(shimming)이나 재작업 없이 볼트로 체결되어, 2023~2024년 고객 피드백 기준 조립 시간을 약 18% 단축합니다.
벤딩된 판금 브래킷은 진동 시 휘어지고 50,000사이클 후 벤딩 반경에서 균열이 발생합니다. 가공된 블록은 연속적인 결정립 흐름을 가지므로 반복 하중에서도 형상을 유지합니다. 일반적인 플랩 액추에이터 브래킷의 경우 150 mm 면에서 0.02 mm의 평탄도를 유지합니다. 이는 스탬핑 부품보다 4배 더 정밀합니다. 경량화 홀 또는 테이퍼 웹이 있는 복잡한 프로파일이 설계에 필요한 경우, 5축 CNC 밀링이 한 번의 셋업으로 가공하여 장착 홀의 위치도(眞位置度)를 Ø 0.05 mm로 유지합니다.
저희는 7075-T6 알루미늄(항복 강도 503 MPa), 6061-T6, Ti-6Al-4V(그레이드 5), 및 17-4PH 스테인리스 스틸을 재고로 보유하고 있습니다. 알루미늄의 경우 T6 용체화 처리 및 인공 시효를 통해 150~190 HB 사이의 경도를 보장합니다. 강철 및 티타늄의 경우 응력 완화 처리를 마무리하고, 지정된 경우 MIL-A-8625 Type III에 따른 패시베이션 또는 하드 아노다이징을 적용합니다. 당사의 열처리 파트너는 Nadcap 인증을 받았으며, 모든 배치에는 밀 원산지까지 추적 가능한 재료 인증서가 포함됩니다.
힌지 보어의 런아웃은 피벗 핀의 고르지 못한 마모를 유발합니다. 저희는 Ø 0.01 mm 공차로 보어를 가공한 후 맞춤 리머로 마무리합니다. 120 mm 간격의 동축 보어 2개가 있는 일반적인 브래킷의 경우 동심도를 0.02 mm로 유지합니다. 5축 DMG MORI 밀링을 사용하여 최대 2회 셋업으로 부품을 절삭합니다. 이는 3축 기계에서 부품을 회전할 때 발생하는 적층 오차를 제거합니다. 헬리코일용 나사 인서트가 필요한 경우, 아노다이징 후 설치하여 나사산이 깨끗하게 유지되고 토크 값이 반복적으로 일정하게 유지됩니다.
모든 CNC 가공 항공기 브래킷은 500 × 400 × 300 mm 측정 범위의 Zeiss CMM을 통과합니다. 모든 데이텀, 홀 위치 및 표면 프로파일을 PDF 또는 STEP 파일과 대조하여 검사합니다. 표면 조도 측정기는 모든 실링면의 Ra를 측정합니다. QC 엔지니어가 날인한 전체 검사 보고서를 출하 시 포함합니다. AS9102에 따른 첫 번째 물품 검사(FAI)가 필요한 경우, 첫 5개 유닛에 대해 추가 비용 없이 수행합니다. CMM 프로그램은 10년간 보관하므로 반복 주문 시 동일한 마스터 데이터로 검증됩니다.
| 사양 | 값 / 범위 |
|---|---|
| 재료 | 7075-T6, 6061-T6, Ti-6Al-4V, 17-4PH, 304/316L |
| 최대 부품 크기 | 800 × 600 × 400 mm (알루미늄), 400 × 300 × 200 mm (티타늄/강철) |
| 가공 공차 | ±0.005 mm (표준), ±0.002 mm (요청 시 정밀) |
| 표면 조도 Ra | 0.4 µm (가공), 0.8 µm (아노다이징), 1.6 µm (비실링용 밀링 그대로) |
| 경도 | 알루미늄 150–190 HB, 티타늄 30–36 HRC, 강철 28–45 HRC (최대 60 HRC) |
| 보어 런아웃 | Ø 10–50 mm 보어에서 0.01 mm TIR |
| 나사산 | M2–M12, UNC/UNF, 헬리컬 인서트, 와이어 잠금 구멍 |
| 표면 처리 | 하드 아노다이징(Type III), 크로메이트 컨버전, 패시베이션, 니켈 도금 |
| 리드타임 | 프로토타입 7영업일, 양산 14일 (최대 500개) |
| 최소 주문 수량 | 최소 주문 수량 없음 (1개도 가능) |
| 인증 | ISO 9001:2015, AS9100D (요청 시), 재료 인증서, FAI 보고서 |
1.5 mm 미만의 얇은 웹 섹션은 대부분의 업체가 실패하는 부분입니다. 저희는 6 mm 카바이드 엔드밀을 12,000 RPM, 치당 칩 로드 0.02 mm로 트로코이달 밀링을 사용합니다. 이는 절삭력을 낮게 유지하고 열을 빠르게 제거합니다. 깊이 대 폭 비율이 4:1을 초과하는 딥 포켓의 경우 가변 플루트 엔드밀을 사용하여 고조파 진동을 차단합니다. 또한 최종 패스에서 절단하는 임시 지지 리브를 추가합니다. 그 결과 30 mm 깊이 포켓 전체에서 벽 두께 편차가 0.03 mm 미만으로 유지됩니다.
공구 선택의 경우 CNC 절삭 공구 선택 가이드를 참조하여 재료에 맞는 코팅과 형상을 매칭합니다. ±0.01 mm 미만의 공차를 요구하는 경우, CNC 가공 공차 가이드에서 열팽창과 고정구 처짐이 부품에 미치는 영향을 설명합니다. 저희는 모든 정밀 가공 견적 전에 이 가이드를 검토합니다.
각 브래킷은 VCI 종이로 개별 포장된 후 폼 인서트가 있는 칸막이 골판지 상자에 넣습니다. 비중요 표면에 부품 번호, 배치 ID 및 열처리 번호가 포함된 2D 데이터 매트릭스 코드를 레이저 에칭합니다. 이 코드는 클라우드 데이터베이스에 연결되어 언제든지 재료 인증서와 CMM 보고서를 조회할 수 있습니다. 수출의 경우 ISPM-15를 준수하는 목재 크레이트를 사용합니다. 소량은 DHL 또는 FedEx로, 200 kg 이상 주문은 해상 운송으로 배송합니다. 당사의 정밀 제조는 중국에서 이루어지지만, 문서는 완전히 이중 언어(영어/중국어)로 제공되며 EASA 및 FAA 정비소에서 승인됩니다.
최소 주문 수량이 없습니다. 설계 검증을 위해 단일 프로토타입을 주문하셔도 전체 검사를 수행하고 CMM 보고서를 제공합니다.
네, STEP, IGES 또는 PDF 파일을 허용합니다. 스케치만 있는 경우 당사 엔지니어가 부품을 모델링하고 견적 전에 중요 치수를 확인합니다.
CMM으로 첫 번째 물품 검사를 수행하고 모든 측정값을 기록하여 도면과 비교합니다. FAI 보고서는 생산 시작 전에 발송됩니다.
6061-T6 알루미늄 100개의 경우 도면 승인 후 가장 가까운 국제공항 도착까지 10영업일을 견적합니다.
3D 모델 또는 2D 도면을 sc@bquq.com으로 목표 수량과 재료와 함께 보내주세요. 영업일 기준 12시간 이내에 확정 단가, 금형 비용(해당 시), 및 확정 납기를 회신합니다. 긴급 문의는 WhatsApp +86 13713157787로 연락주세요. 저희는 둥관에 위치한 20년 경력의 공장으로, 문자 그대로 비행하는 브래킷을 만듭니다. 지금 도면을 보내시고 유효한 견적을 받아보세요.
| 파라미터 | 능력 |
|---|---|
| 재질 | AL6061/7075, SUS303/304/316, 45# 강, T2 구리, H59 황동, POM, PEEK, 나일론 |
| 공차 | ±0.005mm 표준, ±0.003mm 요청 시 |
| 기계 | 3/4/5축 CNC, 턴-밀, 스위스 선반 |
| 표면 처리 | 아노다이징, 니켈, 아연, 패시베이션, 샌드블라스트, 폴리싱 |
| 크기 범위 | 최대 400 x 300 x 200 mm |
| 프로토타입 | 72시간, 샘플 최소 주문 수량 없음 |
| 검사 | 배치별 전체 보고서, CMM 데이터 요청 시 제공 |
